告知 – ページ 12

C3AFA2018情報その１

投稿日: 2018-08-05 投稿者: reckless

大変お待たせ致しまして誠に申し訳ございません（汗）まずは再販アイテムのご紹介から。

（有）ＲＣベルグブース再販アイテム
1/144RX-93-ν-2 Hi-νガンダム　　
26,000円　販売予定数30個
改修パーツ付属予定
原型製作：射水宏
Hi-νガンダムが純粋なνガンダムの発展型バリエーション機で
あったら？というコンセプトで製作したHi-νガンダムです（
実際の設定ではHi-νガンダムはνガンダムの発展型ではあり
ません）小松原原型のνガンダムをベースに製作されています。

1/144 ヘビーウェポンシステム　
12,000円　販売予定数30個
原型製作：倉川要
同ブースで販売致しますHi-νガンダムにもRECKLESSブースで
販売するνガンダムどちらにも装着可能となっております。

1/144 PMX-002 ボリノークサマーン　
18,000円　販売予定数20個
原型製作：岡正信（岡プロ）
毎回御好評頂いているボリノークサマーン今回が最後の販売
になるかも？？！皆様宜しくお願い致します～

studioRECKLESSブース再販アイテム

1/144 RX-93 νガンダム　
23,000円　販売予定数：70個
改修パーツ付属予定
原型製作：小松原博之
昨年、開場後2時間を切るタイムで200個完売と御好評頂きました
νガンダム、最初で最後の再販となりますのでお見逃しなく！

1/144 MSZ-006/A1/C1 Ｚplus/A1型C1型
モビルスーツモードコンパチキット
19,000円　販売予定数：50個
改修パーツ付属予定
原型製作：小松原博之
毎回大好評頂いておりますＺplusモビルスーツモード
でございますが再販は今回で最後とさせて頂きます。

1/144 ド・ダイ改
10,000円　販売予定数：10個
原型製作：小松原博之
ずばり、1万円は大赤字です（笑）シリコン型面数が
多いのでコスト的には1/144のガンダムクラスの
ガレージキット分かかっています（汗）
ド・ダイ改も最後の再販になりますので宜しくお願い致します～

Ｚplusについて
大好きなＺplusですので今後も何かがしか続けて立体を発表して
いきたいと思ってはおります。
でもモビルスーツモードは随分数も販売させて頂きましたので
イベントの性質を考えてそろそろ絶版でいいかなと思いました。
なのでＺplusモビルスーツモードが欲しいお客様は今回の再販を
お見逃しなく～
で、来年以降バリエーション機パーツはウェーブライダーモードを
基準としてモビルスーツモードにも装着可能なパーツ展開をさせて
頂こうと思っております。
ウェーブライダーは僕の手で完全データ原型化する予定です。

スコープドッグ21Ｃこだわりポイント最終回

投稿日: 2018-02-26 投稿者: reckless

（有）ＲＣベルグ様より私が原型製作を担当致しましたスコープドッグ21Cの再販受注締め切りは本日2月26日23時59分です！！あと12時間になります！
http://www.rc-berg.co.jp/products/gallery_votoms_scopedog21c.htmlまだお申し込みの御済でない皆様宜しくお願い申し上げます！！

スコープドッグ21Ｃこだわりポイント最終回は脚部です！各画像の下の文章が解説文になりますのでお間違得ないようお願い致します。

降着姿勢や脚部の可動域を広げる為の処置としてＡの溝によって装甲Ｂが若干移動できるようになっています。
Ｃなどの裏面は極力ゴチャゴチャせず、トラブルの原因になるので不用意にメカ部が露出しないようしっかりとカバーされています。

装甲をハネ上げると脚部メインフレームに可動補助のマッスルシリンダーが入っています。井上幸一氏より「マッスルシリンダーは円柱状だけと限定したことはない」という一言を受けてスタッフで協議し円形は維持していこうとシリンダーを輪切りにしたような形状の物になりました。

赤線で囲われている部分ですが、膝パッドアーマーの性質や形状から導き出される生産方法を考慮するとこの赤線部分は膝パッドアーマーと一体というのはどうなんでしょうね？となりまして、膝パッドアーマーから分離させてこの赤線部分で囲んだ部分は脚部メインフレームと一体構造としました。この部分は膝パッドアーマーの裏側までありまして、膝パッドアーマーを取り付けるフレームの役目も兼ねております。

劇中を見る限りアーマード・トルーパーの最も負荷のかかる部分が足首（関節含む）であり消耗も激しく整備の度合いも頻繁であろうことは容易に想像できます。それなりに耐久性は考慮されているはずですが可動、グライディングホイール、ターンピックなど荷重や高熱が発生する部分が多くアーマード・トルーパーで一番トラブルが多かった箇所ではないかと思います。
Ａは内側にも外側にも付いている放熱用のスリットです。このスリット部分は穴の開いていない部品と交換することも可能という設定です。作戦や地域性などを考慮して部品交換されるといった感じです。この部品を外すと大きな穴が開き剛性に問題が生じますが穴の開いている状態で剛性を計算された設計になっているので問題ありません（当然穴の開いてない方が剛性は上がりますし、ここにこの機構のない物も存在します）
Ａは外側はグライディングホイール回転時の熱を放出するのに用い、内側はグライディングホイールを稼働させるための3連プーリーの熱を放出させる為に用います。Ｂはボトムズファンの皆様は御存じの通り設定画にも描かれているターンピックに連動している部品です。ターンピックを使用するとこの部品もターンピックに合わせて下に降りる仕組みですが、突き抜け防止にＢのストッパーとしてＣを設定しました。Ｄはターンピック使用時に発生する熱を前後に放出する為のスリットです。

足首に付いている三角形のユニットは2パーツ構成で構造図（雑ですみません（汗））のようになっており、内側の画像にある赤線部分内側が構造図の青線部分にあたります。
三角形のユニットは内側にはグライディングホイール稼働用のプーリーが入っています。ベルトで稼働させるコストがかからない単純な機構です。外側のターンピックユニットは取り外し可能なユニットでＢ面の内側から固定されています。Ｂ面に開いている小さな穴は内部の物を固定している固定具用の穴で、ここもどういう機械がどのように収まっているか検証してその上で穴をあけています。

以上駆け足で少々乱暴な解説ですがお許しください（汗）もう少し細かく丁寧な解説が出来る時間があればいいのですが（汗）

スコープドッグ21Ｃこだわりポイントその４

投稿日: 2018-02-25 投稿者: reckless

（有）ＲＣベルグ様より私が原型製作を担当致しましたスコープドッグ21Cの再販受注締め切りがラスト1日となりました！
http://www.rc-berg.co.jp/products/gallery_votoms_scopedog21c.htmlまだお申し込みの御済でない皆様宜しくお願い申し上げます！！

こだわりポイントその４は腕です！

アームパンチ機構再現に当たり設定画で見えているシリンダーが2本入っているのか1本なのかで意見が分かれました。このスコープドッグ21Ｃでは『地球っぽさ』を嫌いシリンダー（A）を楕円形にしてあります（残念ながら昔のHONDAのバイクでフロントのシリンダーが楕円形なのが存在していたのですが）設定画の角度では似たような形状に見えるように調整してあります。アームパンチ用カートリッジを差し込んだままこの画像のようにアームパンチ機構を再現できます。サイドスカートのマガジンのアームパンチ用カートリッジは全てバラバラで腕に差し込めるようになっています。
アームパンチのせり出す箱部分（B）は強度がかなり必要になる部分ですので一体成型であるはずなのでこの箱には余計な一切モールドを入れておりません。

手甲のアーマーもスカート類と同じで衝撃吸収パッドがついており、構造もフレームに装甲をリベット留めする構造となっております（当然ながら表のリベットと裏面の穴はシンクロしています）

肩ですが、肩アーマーにシャックルが直で付いているのが気になって肩内部インナーブロックから太めのフレームを生やして肩アーマーの穴からフレームを露出させてそこにシャックルを取り付ける構造にしました。
本来は肩アーマー接続用フレームにも表のリベットに合わせた穴をあけたかった所ですがここはタイムアウトになってしまって断念しました（涙）

拳は『殴る』『銃器をつかむ』ことを最重要にした物として造形しています。赤線の部分にヘビーマジンガンのグリップが手の平の出っ張りにしっかりと収まりズレないようになっており、火器類のグリップの太さは全て統一規格になっているという設定としています。

殴るさいにも指先の甲部が手の平の出っ張りにピタッと当たって補強する構造になっており接触部分を一定にして殴る力を均等に拳にかけてエネルギーを効率的に相手に打ち込めるように配慮しています。大きさについても殴るつかむはもちろんの事その上で腕だけで自重を支えることができる（自重を吊り下げることができる）という条件をクリアするために様々な角度から検証考察した結果の大きさになっています。

さて次回脚部で最終回です～